Bu chòir prionnsapal obrach an motair asyncronach trì-nì a bhith:
Nuair a thèid sruth co-chothromach trì-teirm a thoirt a-steach don lùbach stator trì-teirm, thèid raon magnetach rothlach a chruthachadh a bhios a’ cuairteachadh deiseal air feadh farsaingeachd cruinn a-staigh an stator agus an rotor aig astar sioncronaich n1.Leis gu bheil an raon magnetach rothlach a ’cuairteachadh aig astar n1, tha an stiùiriche rotor na stad an toiseach, agus mar sin gearraidh an stiùiriche rotor an raon magnetach rothlach stator agus cruthaichidh e feachd electromotive brosnaichte (tha stiùireadh an fheachd electromotive brosnaichte air a dhearbhadh leis an làimh dheis riaghailt).Leis gu bheil dà cheann an stiùiriche air a chuairteachadh goirid leis an fhàinne geàrr-chuairt, fo ghnìomhachd an fheachd electromotive brosnaichte, thèid sruth brosnaichte a chruthachadh anns an stiùiriche rotor a tha gu bunaiteach co-chòrdail ri stiùireadh an fheachd electromotive brosnaichte.Bidh feachdan electromagnetic ann an raon magnetach an stator an sàs ann an stiùirichean giùlan gnàthach an rotor (tha stiùireadh an fhorsa air a dhearbhadh leis an riaghailt chlì).Bidh an fheachd electromagnetic a ’gineadh torque electromagnetic air cas an rotor, a’ draibheadh an rotor gus a thionndadh air taobh an raoin magnetach rothlach.
Tron sgrùdadh gu h-àrd, faodar a cho-dhùnadh gur e prionnsapal obrach an motair: nuair a gheibh na trì lùban stator den motair (gach fear le eadar-dhealachadh ìre de 120 ceum ann an ceàrn dealain) trì sruthan eile, raon magnetach rothlach thèid a ghineadh.Tha sruth brosnaichte air a chruthachadh anns an lùbach (is e slighe dùinte a th’ ann an lùbach an rotor).Ginidh an stiùiriche rotor a tha a ’giùlan sruth feachd electromagnetic fo ghnìomhachd raon magnetach rothlach an stator, mar sin a’ cruthachadh torque electromagnetic air a ’chrann motair, a’ draibheadh an motair gus a thionndadh, agus tha stiùireadh cuairteachaidh an motair co-chòrdail ris an raon magnetach rothlach.An aon stiùireadh.
Adhbharan: 1. Ma thèid lùban aon ìre no dhà den motair a losgadh a-mach (no ro theth), mar as trice bidh e air adhbhrachadh le gnìomhachd call ìre.Cha bhi mion-sgrùdadh teòiridheach domhainn an seo, dìreach mìneachadh goirid.Nuair a chailleas an motair ìre airson adhbhar sam bith, ged as urrainn don motair cumail a’ dol fhathast, bidh an astar a’ tuiteam agus bidh an leathad a’ fàs nas motha.Bidh na h-ìrean B agus C gu bhith nan dàimh sreathach agus tha iad ceangailte ann an co-shìnte ri ìre A.Nuair nach eil an luchd air atharrachadh, ma tha sruth ìre A ro mhòr, ma ruitheas e airson ùine mhòr, bidh e do-sheachanta gun tèid an ìre seo a theasachadh agus a losgadh.Às deidh an ìre cumhachd a bhith air a chall, faodaidh an motair cumail a ’dol, ach tha an astar a’ tuiteam gu mòr cuideachd, bidh an leathad a ’fàs nas motha, agus tha ìre an raon magnetach a’ gearradh an stiùiriche ag àrdachadh.Aig an àm seo, tha an lùbach ìre B fosgailte le cuairteachadh, agus bidh na lùban ìre A agus C a’ fàs ann an sreath agus a’ dol seachad Bidh cus obrachaidh gnàthach is fad-ùine ag adhbhrachadh gum bi na lùban dà-ìre a’ losgadh a-mach aig an aon àm. comharraich an seo mura h-eil aon ìre de sholarachadh cumhachd aig motair stad agus gu bheil e air a chuir air, mar as trice cha dèan e ach fuaim fuaimneach agus chan urrainn dha tòiseachadh.Tha seo air sgàth gun cruthaich an t-sruth alternating trì-ìrean co-chothromach a bheirear don motair raon magnetach rothlach cruinn ann an cridhe an stator.Ach, nuair a tha aon ìre de sholarachadh cumhachd a dhìth, thèid raon magnetach pulsating aon-ìre a chruthachadh ann an cridhe an stator, nach urrainn toirt air an motair torque tòiseachaidh a ghineadh.Mar sin, chan urrainn don motair tòiseachadh nuair a tha an ìre solar cumhachd a dhìth.Ach, rè obrachadh, thèid raon magnetach rothlach elliptical le co-phàirtean harmonic àrd trì ìrean a chruthachadh ann am beàrn èadhair an motair.Mar sin, faodaidh an motair ruith ruith fhathast às deidh call ìre, ach tha an raon magnetach air a shaobhadh agus tha am pàirt sruth cronail ag àrdachadh gu mòr., mu dheireadh ag adhbhrachadh an lùbach a losgadh a-mach.
Ceumannan co-fhreagarrach: Ge bith a bheil an motair statach no fiùghantach, is e an cron dìreach a tha air adhbhrachadh le gnìomhachd call ìre gum bi lùbach ìre no dhà den motair a ’teasachadh no eadhon a’ losgadh a-mach.Aig an aon àm, bidh obrachadh overcurrent de chàbaill cumhachd a’ luathachadh aois insulation.Gu sònraichte anns an t-suidheachadh statach, bheir dìth ìre sruth rotor glaiste grunn thursan nas àirde na an t-sruth ìre ann an lùbach motair.Tha an astar losgaidh lùbach nas luaithe agus nas cunnartaiche na call ìre obann rè obrachadh.Mar sin, nuair a bhios sinn a’ dèanamh cumail suas agus sgrùdadh làitheil air a’ motair, feumaidh sinn sgrùdadh agus deuchainn coileanta a dhèanamh air aonad gnìomh co-fhreagarrach MCC den motair.Gu sònraichte, bu chòir earbsachd suidsichean luchdan, loidhnichean cumhachd, agus fiosan statach agus fiùghantach a sgrùdadh gu faiceallach.Cuir stad air gnìomhachd call ìre.
Ùine puist: Dùbhlachd-04-2023
